巫家壩中央公園仍在調規，多條道路要下穿，開工看來還得等

一直沒有開工的巫家壩中央公園，建設工期很可能又要推遲，因為根據近期昆明市國資委在人民網對巫家壩中央公園道路建設問題的答復，為了避免中央公園地面道路上人車混行，橫跨中央公園的道路都要進行下穿設計，為此，負責巫家壩片區開發的昆明市城投正在委托設計單位進行控詳規調整。

巫家壩中央公園效果圖（2017年版）

既然規劃設計都要調整，中央公園暫時也就無法開工建設，至于此次調整是僅涉及道路，還是對規模乃至部分功能也進行調整，現在仍不得而知，可以確定的是中央公園短期難以全面開工，因為原計劃在今年8月進行的中央公園二標段設計施工總承包招標，也至今沒有發布招標公告。

之所以原計劃重新進行的二標段招標一直沒有開始，可能也與中央公園控詳規調整有關。

巫家壩中央公園二標段又名濱湖慶典公園，是中央公園5個標段中面積最大的一部分，北接關雨路，西連現有的官渡森林公園，也即中央公園一標段。二標段最大的特征有一個面積很大的人工湖，所以又叫濱湖慶典公園。正因為有這個人工湖，所以工程量比較大，一旦調整控詳規，對工程量就有不小的影響。

巫家壩中央公園分為5個標段，其實也就是5個公園

其實中央公園重新調整設計規劃早有預兆，因為在今年7月發布的二標段預招標，其中就包含了設計部分。

按照早先的規劃，巫家壩中央公園是一個南北狹長的帶狀公園，從北到南的距離超過4公里，因而會有多條東西向的道路穿越公園，其中最重要的是巫家壩“三縱一橫”路網中的“一橫”，也即福宜高速和春城路延長線，但這條橫向道路從一開始就是下穿中央公園的設計，而另外幾條東西向道路，比如409路、官渡200路、官渡主5路、官渡主6路、官渡40等，卻基本是在地面穿越。

在最早的規劃中，巫家壩有多條橫向道路穿越中央公園

如果在規劃調整中，其他幾條橫穿中央公園的道路也改為下穿設計，最大的好處是保持了公園的完整性，減少了道路穿越公園對景觀和對交通的影響，但下穿也會大大增加工程量和建設資金投入，對加快中央公園建設不利。

巫家壩中央公園一共有5個標段，其中靠近廣福路的五標段早在2020年就已完成工程招標，去年底，中標單位中建五局曾在施工現場低調進行了開工儀式，可是實際上一直沒有真正開工建設。

中央公園不僅是巫家壩開發的關鍵工程，也是昆明市的重點市政工程，影響巨大，如果要調整控詳規，肯定要經過論證、公示等一系列環節，周期肯定不短，今年開工恐怕無望。

巫家壩中央公園原計劃去年底前開工，去年12月五標段確實也舉行了開工儀式，可是今年7月云南房網在現場踏勘時并沒有看到施工跡象，之后，原本已經完成招標的二標段又計劃重新招標，而最新消息則是公園的控詳規也要調整。從各方面信息推測，中央公園真正開工建設最早也要到明年了。

相關閱讀

巫家壩中央公園咋光招標不開工？二標段時隔一年半又將招標

中央公園一時半會建不成，難道巫家壩就不活了？

本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內與本站聯系刪除或協商處理。凡署名"云南房網"的文章未經本站授權，不得轉載。爆料、授權：news@ynhouse.com。